Transformando las Calles de Nueva York: Una conversación con Janette Sadik-Khan
Desde que empezó en su nuevo puesto como comisaria del Departamento de Transporte en la mitad del año 2007, Janette Sadik-Khan se retó a transformar las calles de Nueva York. Se reto a mejorar la comodidad y seguridad vial para peatones y ciclistas y a reorientar el foco del departamento al diseño de calles para múltiple medios de transporte. Empleando conceptos innovadores, la comisaria y su equipo lograron muchos cambios a favor de ciudadanos en poco tiempo. Para definir esta nueva dirección, el departamento tomó lecciones de otras ciudades - como Bogotá, Colombia y Copenhague, Dinamarca que lograron transformar sus sistemas de transporte - para crear su propio modelo para revolucionar el sistema de transporte en Nueva York.
En esta entrevista exclusiva, la comisaria conversa con Mark Gorton, el director ejecutivo de “The Open Planning Project” acerca de algunos de sus proyectos a corto plazo que aún logrados en poco tiempo, han mejorado totalmente el ambiente de la ciudad. Estos proyectos incluyen la nueva cicloruta en la 9o avenida, plazas para peatones en Madison Square y Broadway, vías exclusivas para los buses en carreteras principales y un evento exitoso estilo Ciclovía.
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Es una buena entrevista, me ha valido mucho para mi blog, ya que en mi ciudad se están acometiendo varias acciones en es sentido y mejoran mucho a las personas que en ella viven, es muy positivo que ciudades como New York, apliquen ese tipo de iniciativas.
Saludos desde Sevilla (Spain).
hola,
nunca pense que NY fuera tan innovadora. Para mi siempre fue el caos para el caos.
Es cierto que tiene unos cuantos cientos de km de carril Bici, pero nunca que evolucinara en diseños para el peatón, y la Bici. Es cierto que separar con un arbol, o cuatro piedras, no aislan la locura del tráfico. Ruido, contaminación, velocidad, y violencia.
Pero me sorprende la rapidez, y que con apenas medios materiales.
Esta Crisis, ¿ Que Crisis ?
han conseguido hacer Day Park´s fijos, y algunos de grandes dimensiones para el disfrute de peatones, y ciclistas, en medio de la superficie que antes era parte del Thriller del Tráfico.
Otro hurra por la apuesta del Bus, que antés tardaba más que ir andando.
Mi conjetura es que ya que la Reunión de Copenhage no ha servido para nada, de momento; si lo ha sido la movilización, o los sones que se han oido en todas partes.
Ojala que antes de que aumente la Catástrofe del Clima, tengamos soluciones.
Saludos desde Madrid, España, donde no se hace casi nada por la Bici, el peaton, o la Mejora del Clima.